用大家交的押金去造车
投资估值 VC机构给予创业企业的估值大多具有拍脑门的特点,印度成功的投资人自然拍完以后的成功率高一些。
(张小龙很高兴,机场终于有人知道我在下一盘大棋)在美国,福特已经提出了要做全美最大的公共自行车网络。用大家交的押金去造车,招聘实际上我们三个人交的押金可能就够造一辆车了。
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因此,队伍风口和赛道是不可少的,队伍在这个基础之上,最好有个能吹会煽的创始人CEO,TA的经历一定要与众不同,言论一定要惊世骇俗,项目前景一定要大杀四方。从另一个角度来说,长达王凯歆年轻近20岁就达成了这些成就,可能比我遭遇的那位CEO有出息的多,毕竟人生能有几个20年呢。
微商这门伴随微信朋友圈诞生号称最不要脸的职业,印度应该会成为这位少女东山再起的转折点,甚至几年后又搞出个大新闻,拿到投资都未可知呢。
赚钱有很多方式,机场最快的方式不是等着项目赚钱,而是把项目卖给认为它更值钱的下家。什么是风口?罗斌认为有三个特点:招聘第一市场大、有新需求;二能真正解决问题;三有进入壁垒。
罗斌坦言,人0人没有这些外部环境带来的机会,自己投资的项目可能完全会是相反的结果。滴滴500亿美金估值,面试OFO我觉得至少能达到200亿美金。
求职“现在还没有看到open出来的特别大的机会。工作中除了看项目以外的事,队伍财务、法律等等他全都不碰,没事宁愿自己独坐着发呆。
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